الخرطوم 15 يوليو 2026- وافقت وزارة المالية السودانية على اضافة السيارات الهجين (Hybrid) إلى قائمة المركبات المشمولة بالتخفيضات الجمركية، في خطوة تستهدف تشجيع استخدام المركبات الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة.
والسيارات الهجين مركبات تعمل بمحرك احتراق داخلي (بنزين أو جازولين) إلى جانب محرك كهربائي أو أكثر، بما يساهم في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.
وشهدت هذه التقنية اهتماماً متزايداً في السودان خلال الفترة الأخيرة، مع إعلان مجموعة جياد للصناعات الهندسية خططاً لإنتاج وتجميع سيارات هجينة وكهربائية بالشراكة مع شركات صينية.
وقالت قوات الجمارك، في بيان صحفي الأربعاء، إن وزير المالية جبريل إبراهيم، صادق على المقترح الذي تقدمت به الإدارة العامة للجمارك، والقاضي بإضافة السيارات الهجينة (الكهرباء والوقود) إلى قائمة المركبات المشمولة بالتخفيضات الجمركية، امتداداً للسياسات التي سبق اعتمادها بشأن السيارات الكهربائية، بما يعكس توجه الدولة نحو تشجيع استخدام وسائل النقل الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة.
وأوضح البيان أنه، بموجب القرار، تستمر معاملة السيارات الكهربائية برسم وارد بنسبة 10% فقط، مع إلغاء الرسم الإضافي بالكامل. كما تقرر إلغاء الرسم الإضافي المفروض على السيارات الهجينة، والذي كان يتراوح بين 30% و40%، لتخضع هذه المركبات لرسم الوارد وضريبة القيمة المضافة فقط.
وأشار إلى أن هذه الخطوة ستسهم في خفض تكلفة استيراد السيارات الهجينة على المستوردين والمواطنين، وتعزيز الإقبال على المركبات الأعلى كفاءة في استهلاك الطاقة والأقل تأثيراً على البيئة.
وأكدت قوات الجمارك أن القرار يأتي في إطار الجهود المشتركة لتحديث السياسات الجمركية بما يواكب المتغيرات الاقتصادية والبيئية، ويدعم التحول نحو وسائل نقل أكثر استدامة، انسجاماً مع توجهات الدولة في الإصلاح الاقتصادي وتحقيق أهداف التنمية المستدامة.
وكانت الحكومة السودانية أقرت في وقت سابق حوافز جمركية للسيارات الكهربائية ضمن مساعيها لتقليل استهلاك الوقود المستورد وخفض تكاليف التشغيل على المواطنين.
ويأتي القرار الجديد في وقت يعتمد فيه السودان بصورة كاملة على استيراد المشتقات البترولية منذ توقف مصفاة الخرطوم بسبب الحرب، ما جعل ترشيد استهلاك الوقود أحد أبرز التحديات الاقتصادية، إلى جانب السعي لتشجيع الاستثمار في تقنيات النقل الحديثة وتوطين صناعتها محلياً.
sudantribune.net
